蓝色轮毂电机征服绿色地狱

Protean Electric与世界上最大的汽车品牌之一以及其他尖端供应商合作，开发了一种新的汽车概念，提出了一个问题……我们如何才能让世界上最畅销的掀背车既环保，又强大，驾驶起来又有趣?

客户希望保留现有的内燃机和四轮驱动系统，但通过使用电动机和KERS(动能回收系统)电池，使性能两厢车的性能得到显著提升。通常情况下，这将是一个重大的架构破坏，但使用ProteanDrive轮毂电机(IWM)，我们能够克服安装布置的挑战，而不改变基础车辆的架构。
这个项目的成功因素很明显——在纽博格林北环赛道上跑出了一流的单圈——这对任何赛车来说都是一个巨大的挑战。

在Protean，我们认为移动性不仅仅是从A点到B点，像这样的概念项目有助于在快速变化的行业中保持令人兴奋的驾驶体验。这个项目突破了性能的界限，它的成功将在未来的移动解决方案设计和工程中发挥关键作用。因此，尽管它推动我们的产品比以往任何时候都做得更远-帮助建立一个650马力的热门掀背车的前景太令人兴奋了。
与客户的关系是如何开始的?我们帮助解决了哪些挑战?

Protean与世界上最大的整车厂之一合作了12年，并与他们密切合作了两年，最终创造了这款车。这个项目出人意料地出现了，他们的团队有一个疯狂的想法，而Protean是解决方案的关键。在与Protean合作之前，我们的合作伙伴对轮毂电机的独特优势有着丰富的经验，但他们使用的产品不如Protean的技术成熟。因此，在选择为该项目提供轮毂电机和其他演示车辆的合作伙伴时，Protean因其丰富的经验、定制产品和工程开发、测试能力和高质量的产品而被选中。

基础设计是一辆后轮装有差速器的机械全轮驱动车辆。我们的轮毂电机解决的主要挑战是解决后轮周围安装布置的限制。由于该项目要保持车辆的原始结构，因此在车辆后部安装电驱桥在物理上是不可能的，因为它需要的空间无法满足。增加我们的电机也使车辆拥有额外的250马力，这是电驱桥或非驱动车轮无法实现的。 该项目的一个巨大挑战是如何将Pd18电机的额外性能集成到现有车辆的从动后桥上，将现有的机械差速器和车辆动态控制软件与IWMs的快速响应扭矩矢量(单个车轮控制)的优势无缝集成。

我们如何与合作伙伴合作以达到预期的结果?

“在Protean，我们已经为40多个不同的客户提供了各种各样的电机解决方案，因此我们知道与合作伙伴尽可能紧密合作的优势。开放是关键——我们相信与我们合作的人完全透明，结果是超越项目的伙伴关系”——Rik Adams, Protean动力解决方案副总裁

凭借我们在该领域的丰富经验，我们已经掌握了有关车辆动力学的数据和实际知识，以及将IWM添加到现有平台以最大化其潜力的最佳方法。我们通过圈速和历史性能数据、Protean内部和合作伙伴的测试和验证团队以及随着项目发展而收集的信息来补充这些知识。
这有助于各方在达成项目目标所需要的方面达成一致。该项目的要求意味着我们的轮毂电机，额定1600转/分，需要达到2250转/分。 我们需要比以前更快，产生更大的扭矩。 这个项目把我们推出了我们的舒适区，让我们充分认识到我们的电机的潜力。

所有这些工作的结果是速度配置文件，这是解锁对KERS电池的要求的关键。一旦我们支持客户定义配置文件，我们就能够直接与电池供应商合作，以确保电机和电池完美匹配。 为了使我们的电机适应现有的结构，Protean的另一个长期合作伙伴必须设计一个定制的轮毂轴承，以便现有的机械驱动系统可以与Protean电机集成。虽然最初这是一个挑战，但创造一个独特的轴承给了我们的客户一个3D打印悬挂组件的机会，而不是等待现成的部件。

结论

对于所有参与的人来说，这是一个非常有趣的项目，这导致了与项目中的两个主要合作伙伴的进一步项目，而且，最近与OEM的生产项目对于Protean来说极大地改变了整车厂对轮毂电机的看法，改变了他们对轮毂电机又大又重、速度慢、性能不佳的看法，强调了我们的高质量电机可以解决他们生产车辆的问题，而且技术已经成熟，可以投入生产。 . 这也让我们进一步认识到，轮毂电机可以帮助电动汽车行驶更长时间，拥有更好的操控性，提高oem的创意自由度，并提供更高的生产效率。该项目还帮助Protean为其他公司进一步开发产品，以解决新电动汽车的安装布置问题。
近日，采用Protean Electric轮毂电机技术的东风风神BEV(纯电动汽车)E70在中国获得了认证，成为世界上首批获得轮毂电机认证的乘用车之一。 东风风神E70是一款纯电动汽车，前桥装有中央电机，后轮由两台Protean Pd18轮毂电机驱动，类似于我们上面参与的项目。 每个Pd18的峰值功率为90kW，峰值扭矩为1400Nm。 轮毂电机的增加使E70成为一个全轮驱动的性能版本，有限的设计变化和较短的开发周期。
这进一步说明，采用轮毂电机可以解决整车厂在其产品电气化方面面临的许多挑战，无论是现在、明天还是未来。