制定轮毂电机测试标准

目前整个汽车行业没有现成完整的轮毂电机测试系统，为此，我们整理了全球各国、各地区的立法要求, 以及各个整车制造商的标准和指南，独自开发了专有的轮毂电机设计验证体系。

综合动力系统、悬挂装置、高压、电子电力组件和制动系统等特定要求，形成了我们独有的、完备的开发和验证体系。我们遵守ISO 26262，我们的测试体系已迅速成为轮毂电机的黄金标准。

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专利布局

我们持续投入大量的资源保护我们的知识产权，以确保通过创新方案向客户提供最佳的轮毂电机技术。这些全球专利授权覆盖亚洲、欧洲和北美市场，表明我们是全球汽车行业值得信赖的合作伙伴。

Protean的发明专利涵盖了各个重要方面：

自2003年起， ProteanDrive 共历经了4代产品迭代：

一款可靠、成熟的产品的开发过程并非总是一帆风顺, 我们曾面临并克服了许多重要的技术挑战, 并帮助我们的行业重新认识了一些长期存在的错误观点。

我们找到了相应的方法, 可以实现制动系统的集成, 使封装电子装置的冷却系统变得紧凑, 防水防尘, 并简化了各个部件和车轮之间通信。我们开发的技术可以满足整车三十万公里使用寿命, 包括冲击和震动、洼穴和路缘撞击等路况。

簧下质量
我们面临的最长期的挑战应该就是解除对 “簧下质量” 问题的误解。我们已经证明, 车轮重量的增加不会影响整车操控性、舒适度和安全性。相关独立测试已证明 “簧下质量” 不会限制轮毂技术的应用。

点击这里，观看我们网络研讨会“簧下质量— 所有相关问答”
摩擦制动器的集成
我们与Alcon建立合作，集成并封装了基础制动系统和电机，可以达到整车性能标准，并经过了各种车辆的测试验证。
热管理
我们的冷却设计有效的实现多个电子电力系统的冷却，并且该设计已获得专利保护。
防护等级
在车辆的全生命周期内，可确保在严苛的轮毂环境下防止水和杂物进入电机内部。
车辆控制
车辆控制软件可以控制现有车辆架构下的每个车轮。